A Prefeitura Municipal de Canarana apresentou um projeto à Câmara de Vereadores para a criação do anel viário da cidade, que terá uma extensão de 19,86 km, ligando as MTs 020, 110, 109 e 326. Esta nova rodovia, inicialmente de responsabilidade municipal, visa desviar o tráfego de veículos que atualmente atravessam Canarana em direção a Cuiabá, além de oferecer uma rota alternativa para caminhões que precisam acessar os armazéns locais.

Com a pavimentação da MT-020, moradores das regiões do Xingu e do Baixo Araguaia poderão optar por passar por Canarana, reduzindo a distância até a capital de Mato Grosso em até 200 km, em comparação ao trajeto via Barra do Garças.

Canarana se destaca como um dos 15 maiores produtores de grãos do Brasil, com toda a sua produção sendo transportada por caminhões. Essa situação tem gerado danos à infraestrutura local e aumentado o risco de acidentes.

O traçado do anel viário foi cuidadosamente planejado, evitando áreas de mata e regiões alagadas, considerando questões ambientais e custos de implantação. Em conversas com proprietários de terras adjacentes, houve sinalização de apoio ao projeto, que promete trazer desenvolvimento e valorização das propriedades ao cruzar seus limites.

Detalhes do Traçado

O anel viário começará na MT-020, margeando o armazém da COFCO, seguindo até a 2ª Agrovila, adentrando na MT-110 e passando pela área destinada à usina de etanol de milho da Agrícola Alvorada. A rodovia também cruzará a MT-109 e seguirá em direção leste até alcançar os fundos da 1ª Agrovila, conectando-se à MT-326. Ao todo, o projeto compreende 19,86 km, sendo 11,8 km de estradas já existentes e 7,5 km que ainda precisam ser implementadas.

Federalização do Anel Viário

Com a confirmação de que a rodovia BR-242, que liga Gaúcha do Norte à BR-158, passará por Canarana, a necessidade de implementação do anel viário se torna ainda mais urgente, uma vez que grande parte do tráfego leste-oeste no estado de Mato Grosso utilizará essa rota.

O diretor do Dnit, Dr. Luiz Guilherme, solicitou que, após a aprovação do projeto pela Câmara Municipal, prevista para este mês de setembro, o documento seja enviado ao órgão para que o anel viário seja integrado ao traçado da BR-242, assegurando recursos para seu desenvolvimento e pavimentação.